📸: Kona bikes
Des vélos nous sont tombés dans l’œil. Que le plus approprié à votre pratique l’emporte !
Étoffe de montagnier
SCOTT | SCALE 24 DISC
Scott Scale 24 Disc
Dans le cas d’un jeune, la première caractéristique à considérer est le poids du vélo, qui ne devrait pas dépasser 40% de celui du cycliste. Objectif facilement atteint par le Scale, qui offre, en outre des freins à disque hydrauliques, une géométrie axée course et une suspension de 50mm à l’avant. Votre jeune n’a pas besoin de davantage.
549$ | scott-sports.com
Mon premier vélo de montagne
TREK | ROSCOE 6
Trek Roscoe 6 2019
Pneus à gros volume, transmission monoplateau et suspension avant, le Roscoe 6 détient tous les atouts pour que vos escapades soient agréables et sécuritaires ; vous pourrez rouler en admirant le paysage sur des sentiers roulants pas trop exigeants. En version pour femmes et pour hommes.
1230$ | trekbikes.com
Deux suspensions valent mieux qu’une
NORCO | FLUID FS 4
NORCO Fluid FS 4 2019
Doté de 130 mm de débattement à l’avant et de 120 mm à l’arrière, le Fluid est le double suspension proposant le meilleur rapport qualité/prix en entrée de gamme. On apprécie le câblage interne, la transmission monoplateau et la tige de selle télescopique. Côté roues, on a du 27,5 ou du 29 po, suivant la taille du cadre. En version pour femmes et pour hommes.
1999$ | norco.com
Pas tout à fait décidé
SPHERIK | SMT
Spherik SMT
Un vélo de trail qui est un véritable éloge à la polyvalence : deux formats de roues, 27,5+ ou 29 po, chacun acceptant des pneus d’une largeur allant jusqu’à, respectivement, 2,8 et 2,35 po. À noter: le changement de roues se fait en un clin d’oeil sans modification de la géométrie ou de la position équilibrée sur le vélo. Dernier point, et non des moindres : quatre choix de groupes de pièces, dont un très abordable.
À PARTIR DE 2900$| spherikbike.com
Polyvalence féminine
LIV | PIQUE SX 2
Liv Pique SX 2 2019
Tout indiqué aux femmes débutant en sentiers, il est à la fois stable et réactif grâce à sa géométrie spécifique et à ses suspensions adaptées aux poids plumes. Cette année, on a relâché un peu l’angle de la fourche et amplifié le débattement avant à 140 mm, augmentant l’aisance à franchir les obstacles.
3299$| liv-cycling.com
J’aime autant les montées que les descentes techniques
GIANT | TRANCE 29 2
Giant Trance 29 2 2019
De retour dans le catalogue Giant en 2019, le Trance 29 promet des aptitudes tout terrain hors pair dans un emballage au rapport qualité/prix de premier ordre. Parfait quand on prend le même plaisir à descendre qu’à monter, y compris dans du technique.
3399 $ | giant-bicycles.com
J’ai besoin d’être rassuré
SANTA CRUZ | 5010
Santa Cruz 5010 2019
Traction étonnante en montée, absorption des obstacles étant donné la suspension VPP (virtual pivot point suspension design) de 130 mm, polyvalence en descente du fait de l’angle de fourche avant ajustable. Aussi, pilotage en toute confiance grâce à la stabilité des pneus de 3 po… c’est la magie du format 27,5+ qui opère, comme si on avait passé un bulldozer dans les sentiers afin de les adoucir.
3650$ | santacruzbicycles.com
Fait ici pour les sentiers d’ici
DEVINCI | DJANGO 29 GX
Devinci Django GX 2019
Son ossature en aluminium fabriquée ici, à la main, accompagnée de 130 mm/120 mm de débattement avant/arrière et de roues de 29 po, vous procurera des sensations fortes sur tout type de pistes durant les années à venir. Le genre de vélo qui vous emmènera partout dans le bois sans rechigner.
3999 $| devinci.com
Je suis le king de Strava
CANNONDALE | F-SI CARBON 4
Cannondale F-Si Carbon 4 2019
Construit en carbone monocoque léger et muni de la fourche Lefty et de roues de 29 po, cette monture combine tous les éléments qui vous propulseront au sommet de vos ambitions. Le but n’est pas une sortie confortable, mais plutôt de ne pas perdre une once d’énergie quand ce qu’on vise, c’est à être le premier.
4020$ | cannondale.com
Quelles roues choisir?
PIVOT | SWITCHBLADE
Pivot Switchblade
Bâti autour de la plateforme de suspension DW-link à l’efficacité légendaire, le Switchblade permet de changer de taille de roue en un tour de main, preuve d’une adaptabilité exceptionnelle, et juste ce qu’il faut pour celui qui n’a pas fait un choix ferme en la matière ou veut le meilleur de plusieurs mondes. En version alu ou carbone.
À PARTIR DE 5000$ | pivotcycles.com
J’aime ça quand ça brasse
ROCKY MOUNTAIN | SLAYER CARBON 30
Rocky Mountain Slayer Carbon30 2019
Vu ses 170 mm/165 mm de débattement avant/arrière, le Slayer ne se vante pas d’être un bon grimpeur, mais plutôt un gros descendeur, particulièrement en terrain accidenté. Idéal sur les parcours d’enduro, il sera pareillement capable de suivre lors de virées hebdomadaires en sentiers ou de visites au bike park.
5399$ | bikes.com
En tête de la Québec Singletrack Expérience
YETI | SB100 GX
Yeti Cycles SB100
Malgré ses 100 mm de débattement, le Super Bike de Yeti laisse augurer un comportement équilibré et énergique en descente en même temps qu’un remarquable tempérament de grimpeur, bref, ce qui convient en vue de faire bonne figure dans un raid exigeant.
6600 $ | yeticycles.com
Podiums techniques
SCOTT | SPARK RC 900 PRO
Scott Spark RC 900 Pro 2019
Léger et rapide en raison de ses roues de 29 po et d’un poids total sous les 11kg, ce Spark RC possède 100 mm de débattements avant et arrière contrôlés par le système TwinLoc, utile en cas de départs qu’on voudra effrénés. Un vélo enthousiasmé par les tracés de plus en plus techniques de cross-country.
8000$ | scott-sports.com
Une petite poussée
PIVOT | SHUTTLE
Pivot Shuttle
Comme tous les bons vélos à assistance électrique, il coûte cher, cependant c’est le plus léger sur le marché, et le seul trail/enduro sous la barre des 20 kg. C’est également celui qui accommode la plus grande variété de tailles, de 162 à 193 cm. Avec une autonomie possible excédant les 80 km, on obtient les avantages de l’électrification sans trop subir l’inconvénient du poids.
12 499$ | pivotcycles.com