Hesjedal sur la dernière marche

par Par Jacques Sennéchael - 12/09/2010


Un peu plus, le scénario de Québec se reproduisait à Montréal. Ryder Hesjedal a travaillé tout seul comme un grand pour se tailler une place de podium.




















On a bien cru revivre la frustration de Québec : le Canadien Ryder Hesjedal a tenté une première fois de s’échapper au 14e tour. Il s’est contenté de traîner un train derrière lui. Le train en question était composé de wagons qui avaient les noms de Sagan, Montfort, Sanchez et Hagen. Comme à Québec, pas question de collaborer avec Hesjedal qu’ils savent très fort.

Au dernier tour, Robert Gesink répond à l’attaque de Leipheimer avant d’en rajouter une couche en s’attaquant à Camilien-Houde.




















« Il n’y aucun doute que c’était au dernier tour qu’il fallait attaquer, et plus particulièrement dans cette côte, a-t-il expliqué après course, c’est la plus belle de ma carrière, en plus dans une course d’un jour. » Il a cependant douté jusqu’à l’avenue du Parc en sachant que le groupe de chasse avec Hesjedal aux commandes était motivé.















Manque de chance pour le coureur canadien, il était le seul à être motivé dans ce petit groupe. Comme à Québec, personne n’a voulu rouler pour tenter de rattraper le Hollandais de Rabobank. Hesjedal poursuivra son effort avant de se faire coiffer sur la ligne par Peter Sagan. « Je ne suis pas du tout déçu par ma 3e place, a-t-il répété avant de monter sur le podium. 3e derrière des gars comme Gesink et Sagan après ce qu’ils ont fait cette saison est exceptionnelle. J’ai fait la course d’attente qu’il fallait faire, j’étais le coureur surveillé, on m’a laissé l’initiative pour répondre aux attaques. En quelques jours au Canada, j’ai vécu une expérience extraordinaire devant ma famille, ma fiancée. Je ne pensais pas qu’il y avait autant de gens qui connaissaient mon nom. »

François Parisien était visiblement déçu quand il a franchi la ligne en 69e position à 9 m 02 s derrière Gesink. « Ça allait pas trop mal côté jambes, a-t-il souligné, je me suis tout simplement fait piéger dans la descente de Polytechnique au 13e tour. Il y a un trou qui s’est formé et je n’ai pas réagi assez vite. On allait à 65 km heure et le trou s’est agrandi. »















On a été surpris de voir Dominique Rollin lâché par le peloton au 14e tour : « Ça allait plus vite qu’à Québec et en reprenant l’ascension les jambes n’ont pas suivi. Ce n’est pas un parcours pour moi! »

S’il ne plaisait pas à Dominique Rollin, il a donné satisfaction aux Montréalais. Ils étaient nombreux, très nombreux à envahir les pentes de Camilien-Houde, ils n’ont pas non plus délaissé l’avenue du Par cet tout le long du parcours de ce Grand Prix cycliste de Montréal.












Pat Mc Quaid, président de l’Union Cycliste International l’a précisé avant de sauter dans un avion : « Nous avons établi les bases pour qu’il y ait de grand rendez-vous cyclistes au Canada. » Le rendez-vous est pris pour l’année prochaine.