Le Tour de Beauce

Une échappée et un sprint

par Jacques Sennéchael - 16/06/2010

En partant de Thedford Mines ce matin, le peloton semblait animé, mais sans plus. Il y a bien eu quelques attaques molles, comme si les coureurs voulaient se décrasser les jambes après la difficile étape d’hier.

Au 15ème kilomètre, huit joueurs décident de s’échapper. Ou plutôt c’est le peloton qui leur a donné un bon de sortie. On compte dans l’échappée des coureurs des différentes formations mais pas celle du maillot jaune. Mais comme il n’y a pas de très nette domination au général, personne ne s’affole outre mesure dans le peloton. Il semblerait d’ailleurs que les coureurs décident de prendre ça plutôt mollo, la fatigue de l’étape d’hier se fait sentir et demain l’arrivée au mont Mégantic provoque quelques judicieuses appréhensions.

Côté échappée, les choses vont bon train. Chacun amène sa pierre à l’avance du train cycliste. On peut même dire que l’entente est plutôt bonne puisque les coureurs parlent entre eux et on entend même des rires.

Dans le peloton, on joue à l’élastique avec les nerfs des fuyards. Dès fois on va s’approcher à moins d’une minute, d’autre fois on va plutôt laisser filer mais sans jamais dépasser trois minutes. C’est une manière de dire : attention, on a le contrôle, et on va vous manger quand on le désirera. Les Amore Vita et les Spidertech sont pas mal présents devant le peloton. Même si les Spidertech ont François Parisien dans l’échappée. Comme quoi, personne ne se fait d’illusion des deux bords.

À Disraéli, l’entente est moins bonne dans l’échappée. Le coureur de l’équipe Louis Garneau Jean-Sébastien Perron nous expliquera après course que la cohésion était nettement moins bonne depuis le 45ème km. L’échappée se scinde donc en deux de manière équitable. Darren Rolfe de Fly V Australia, Walker Savidge de Felt, Jean-Sébastien Perron de Louis Garneau et Jamie Sparling de l’équipe canadienne, décident de tenter leur chance. Il reste un peu moins de 40 km avant d’atteindre l’arrivée.

Ils seront avalés pendant le 1er tour à l’arrivée à Thedford Mines (il y en aura trois). Les choses sont écrites : messieurs les sprinteurs, c’est à vous de jouer.

La suite a failli très mal se terminer quand une dame à décider de traverser la rue à quelques mètres du sprint. David Tanner de Fly V Australia a pu passer devant l’ukrainien Yuriy Metlushenko et le canadien Andrew Pinfold. Charles Dionne, pas mal placé pour le sprint termine 5ème.

Pas de bouleversement au classement général, l’espagnol de Rafael Serrano reste en jaune devant David Tanner et Yuriy Metlushenko et le canadien Andrew Pinfold. Le québécois Charles Dionne se classe 5ème à 19 secondes.


Propos choisis

Les coureurs ne doivent pas se tenir à la portière de la voiture de leur entraineur, on est dans une course de vélo.
Max Michaud, commissaire en chef

Il n’y avait pas de sprinteur ni d’équipier du maillot jaune donc on pensait bien se rendre. J’avais de bonne jambe, j’ai attaqué et j’ai vu qu’on était 4 donc je pensais que c’était possible.
Jean-Sébastien Perron de l’équipe Louis Garneau, très actif dans l’échappée du jour.

On avait prévu une course agressive comme hier, donc on avait prévu d’aller dans les coups de huit et plus pour être représenté au général. On est 4 dans l’équipe bien placé. Quand l’échappée est partie j’ai réagi. Le peloton jouait au yoyo toute la journée avec nous. Le peloton allait nous ramener quand il voulait. Il restait 30 km, j’ai décidé de me sauver les jambes pour la suite.
François Parisien de l’équipe Spidertech. Lui aussi dans l’échappée du jour.

C’était très stratégique à la fin, je savais que Dionne et Metlushenko était bon pour le sprint, j’ai pris leurs roues même si j’avais des problèmes de dérailleur. Y’avait aussi un dame qui traversait à la droite. J’avais de bonnes jambes, j’ai foncé à gauche.
Andrew Pinfold, de l’équipe Unitedhealthcare, qui a su se glisser à la 3ème place du sprint.

On devait préparer le sprint pour Charles Dionne mais il s’est retrouvé bloqué. Comme je pouvais me faufiler, j’ai foncé.
David Tanner, de l’équipe Fly V Australia


Dans la voiture de presse

On a eu des nouvelles de Mathew Bell, le coureur canadien blessé dans la descente en gravelle d’hier. Il s’en tire avec 28 points de suture dont 14 au front mais de fracture. Qu’on se le dise : on ne veut plus de tel parcours qui mettent en péril la santé des coureurs