L’été dernier, le Québec a eu l’honneur d’être l’hôte des tout premiers championnats mondiaux de vélo de montagne électrique. À une certaine époque, l’idée d’un tel événement aurait été interprétée comme une blague de mauvais goût. Pas en 2020. Le vélo de montagne à assistance électrique connaît un développement flamboyant.

Jadis, la marche à suivre prédominante pour déterminer la pression idéale des pneus était simple. Étape 1 : regarder sur le flanc du pneu l’annotation « pression max ». Étape 2 : gonfler à cette pression. Sachez que cette manière de faire est maintenant obsolète.

Pendant des années, tel le village gaulois d’Astérix, les fabricants de vélos de route ont résisté à l’écrasante vague d’assistance électrique qui a envahi le reste de l’industrie. Mais 2020 semble l’année où ils succombent à la tendance. Pourquoi tant de résistance ? État des lieux de cette nouvelle famille en pleine croissance.