Pratico-pratique
Les roues – Le nerf de la guerre!
C’est la question que vous vous posez saison après saison: «Quelle est LA nouvelle pièce d’équipement qui améliorera mon vélo de manière significative?» Qu’on se le dise: l’élément qui atteint le ratio plaisir/gain de performance le plus élevé demeure l’achat d’une bonne paire de roues. Comme il n’est pas toujours facile de s’y retrouver tant l’offre est généreuse, Vélo Mag propose de vous guider à l’aide de quelques caractéristiques clés.
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6 conseils pour acheter un VTTAE
Se promener en sentiers au guidon d’un vélo mû par l’électricité est grisant – à condition que la machine soit conçue pour y exceller. Nous avons dégagé six facteurs à considérer lors de l’achat.
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Cinq conseils pour nettoyer son vélo comme un pro
Venons-en droit au but : le nettoyage est une partie essentielle du maintien de votre vélo. Il en est davantage ainsi en considérant la réalité actuelle dont nous avons été exposés : notre vélo pourrait être une surface porteuse d’entités microscopiques potentiellement menaçantes envers notre santé.
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Histoire de changer de vitesse les doigts dans le nez
Dix trucs pour fluidifier le changement de vitesse.
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Histoire de s’arrêter quand il le faut
Pour que vos freins répondent toujours à la demande, quelle que soit la situation : réponse en dix conseils.
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5 étapes pour trouver le bon casque… et savoir l’ajuster
Porter un casque doit être le moins gossant possible. S’il est trop lourd, trop chaud ou difficile à ajuster à votre tête, il sera inconfortable.
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Pression des pneus – La bonne mesure
Jadis, la marche à suivre prédominante pour déterminer la pression idéale des pneus était simple. Étape 1 : regarder sur le flanc du pneu l’annotation « pression max ». Étape 2 : gonfler à cette pression. Sachez que cette manière de faire est maintenant obsolète.
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Portrait d’un vélo de gravelle en 6 points
Voici ce qui caractérise généralement un vélo de gravelle
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Assistance électrique – Le vélo de route entre dans la danse
Pendant des années, tel le village gaulois d’Astérix, les fabricants de vélos de route ont résisté à l’écrasante vague d’assistance électrique qui a envahi le reste de l’industrie. Mais 2020 semble l’année où ils succombent à la tendance. Pourquoi tant de résistance ? État des lieux de cette nouvelle famille en pleine croissance.
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Pratico-pratique
Les conseils de fatbike de Gilles Morneau
Notre grand gourou du fatbike, Gilles Morneau, vous offre ses conseils fatbike afin de vous aider à découvrir ce ...
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Histoire de ne pas manquer d’air
Les 10 trucs que vous avez toujours voulu savoir sur les crevaisons.
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Voyager avec un VAE : pas simple !
Envie d’un coup de pouce lors de votre prochaine traversée des Alpes à vélo? Ne comptez pas trop sur votre vélo à assistance électrique pour vous le fournir: les compagnies aériennes ne les apprécient guère sur leurs vols. «Pour l’instant, les propriétaires de VAE ne peuvent pas les faire voyager par avion», confirme Nathalie Lemaire, conseillère chez Vélo Québec Voyages. La faute à la batterie lithium-ion qui fournit le «jus» à votre monture. Mais qui, aux yeux de Transports Canada, est une «marchandise dangereuse [hautement infammable] au même titre que l’essence, le propane et l’acide sulfurique».